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Perumin: Minem promueve la masificación del gas y la electromovilidad

El viceministro de Minas del MINEM participó en panel que abordó los desafíos socio ambientales mineros en el contexto de la Transicion Energetica.

Jaime Chávez Riva Gálvez destacó qué el MINEM promueve de manera intensiva la masificación del gas natural para consumo domiciliario a nivel nacional, sin perjuicio de atender la demanda de las industrias nacionales, entre ellas, la minería.

Remarcó los beneficios ambientales que la eliminación de emisiones de monóxido y dióxido de carbono implican y señaló que la promoción de la Electromovilidad es otro reto vinculado a la Transición Energética. Asimismo, señaló que representa una oportunidad para la industria minera en el Perú, debido a que nuestro país cuenta con yacimientos de litio, mineral que se usa en la fabricación de baterías para autos eléctricos.

Fuente: El Gas Noticias
30/09/2022

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SPH: El gas natural puede impulsar nuestra independencia energética

Felipe Cantuarias Salaverry, Presidente de la Sociedad Peruana de Hidrocarburos-SPH, señala que al ser productores de gas natural, una energía económica, eficiente y más amigable con el medio ambiente, en su uso vehicular GNV, puede impulsar nuestra independencia energética en el transporte y así no depender del precio de los combustibles y petróleo cuyo costo se fija en el mercado internacional.

Cantuarias señala que el Perú afronta tres grandes retos en la masificación de este combustible alternativo.

Tres importante objetivos

El primer gran reto es, según el experto, que desde el Estado se tome la decisión política para migrar de una matriz energética en transporte público y privado compuesta por diésel, gasolinas y GLP vehicular a Gas Natural Vehicular. Con este primer paso, se asegura el desarrollo de la demanda.

A partir de allí, el segundo gran reto es ampliar la oferta de las estaciones de servicio que vendan este tipo de combustible. Necesitamos pues que se hagan las inversiones en infraestructura para poder satisfacer esta demanda de GNV. Hay varias empresas que están apostando en la implementación de gasocentros en el sur del país, por ejemplo, Cusco cuenta ya con dos estaciones de venta de gas natural vehicular, y recientemente Nazca, ha lanzado la primera.

El tercer gran reto tiene que ver con disminuir los costos logísticos de su transporte.

“Al día de hoy, el gas natural resulta ser un combustible competitivo solo para Lima, Callao y parte de Ica, y esto es porque Calidda trae a estas regiones el gas natural. Fuera de estas regiones terminaría siendo más caro porque el costo de transporte logístico del gas es muy elevado”.

Fuente: El Gas Noticias
30/09/2022

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Osinergmin fija bandas de precios para combustibles de uso vehicular

El Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (Osinergmin) fijó este jueves las bandas de precios para el Gas Licuado de Petróleo destinado para envasado (GLP-E), Gas Licuado de Petróleo destinado a granel (GLP-G), Gasohol de 84 octanos, Gasolinas de 90 y 84 octanos, y Diésel B5 de uso vehicular.

Mediante Resolución de la Gerencia de Regulación de Tarifas del Osinergmin N° 051-2022-OS/GRT, publicada hoy en El Peruano, se fijaron las bandas de precios para los combustibles mencionados.

La norma dispone las bandas de precios de la siguiente manera:

Las bandas de precios y los márgenes comerciales aprobados en la resolución estarán vigentes a partir del viernes 30 de setiembre de 2022 hasta el jueves 27 de octubre de este año.

Fuente: Perú 21
29/09/2022

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SPGL: Ampliación del GLP-G en el FEPC permitirá mantener la estabilidad en el precio del GLP vehicular

La decisión del Gobierno de mantener el Gas Licuado de Petróleo a granel (GLP-G) en el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles (FEPC) permitirá mantener la estabilidad en el precio del GLP vehicular, lo que beneficiará directamente a 650,000 usuarios de todo el país que emplean el producto para sus unidades.

Así lo indicó la Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL), al saludar la emisión del Decreto Supremo, que extiende hasta el 31 de diciembre de 2022 la inclusión del GLP-G en el FEPC, medida que vencía el próximo viernes 30 de setiembre.

“Cuando el GLP-G se incluyó en el FEPC, se registró una rebaja en el precio de venta de GLP para vehículos en gasocentros y en estaciones de servicio y, principalmente, dio estabilidad en la economía de los usuarios en un contexto de alza de los precios internacionales de los combustibles. Mantener esa medida extenderá dichos beneficios, impactando positivamente en miles de personas que se dedican al transporte de pasajeros”, indicó el gremio.

De acuerdo con la SPGL, la extensión de la vigencia del GLP-G en el FEPC contendrá el impacto de la volatilidad de los precios internacionales del GLP en la economía de millones de peruanos que usan dicho producto, no solo como envasado, sino también a granel.

En la misma línea, la Federación Nacional de Taxis y Colectivos (FENTAC), había advertido sobre la necesidad de ampliar dicha medida, dado el alto porcentaje de vehículos que funciona con GLP como combustible y a los que, una posible alza en el precio del producto, podría empujar hacia el uso de prácticas informales.

Joaquín Rosas, presidente de la FENTAC, indicó que el 30% de los colectivos que operan son informales, ya que se trata de camionetas y vehículos particulares, que hacen el servicio de taxi. “Esto genera un gran problema de inseguridad, porque son situaciones que aprovechan los delincuentes para el asalto”, señaló.

Vale FISE

De otro lado, el gremio también destacó la emisión del Decreto Supremo, que amplía hasta diciembre de 2022 el alza temporal del Vale FISE –para descuentos en la compra de balones de

GLP de 10 kilos– de S/ 20 a S/ 25, con la finalidad de permitir el acceso a este combustible a los usuarios de los sectores vulnerables.

“Esta decisión permitirá que las familias de sectores vulnerables puedan seguir comprando balones de GLP, ante el alza de los precios internacionales. Sin duda, es una importante herramienta para que las familias vulnerables no se vean afectadas”, señaló la SPGL.

Pese a ello, el gremio insistió en la necesidad de acompañar esta medida con la ampliación del alcance del Vale FISE, debido a que –en la actualidad– solo beneficia al 30% de la población que lo requiere, y el 50% de los que lo tienen lo han dejado de usarlo al no tener recursos para pagar el diferencial.

Esto –advirtió– ha derivado en un aumento del consumo de leña, lo que perjudica la salud de miles de familias. La SPGL indicó que para lograr que el vale tenga un mayor alcance se debe ampliar el umbral de consumo de energía que requieren los hogares para acceder al beneficio. Señaló que se podría incluir prioritariamente a las ollas comunes con mayor cobertura como a comedores populares y a otros sectores de apoyo social, a fin de desalentar el consumo de leña.

Fuente: El Gas Noticias
28/09/2022

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Delegación de AGESP hizo un recorrido por la nueva refinería de Talara

Una delegación de la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicios del Perú (AGESP) realizó una visita guiada a la Nueva Refinería Talara, la cual se prepara para iniciar su operación comercial en el último trimestre del presente año.

La visita de la delegación conformada por altos directivos de Primax, propietarios y administradores de grifos, gasocentros y estaciones de servicio a nivel nacional, agremiados de la AGESP, se inició con una presentación realizada por el gerente de departamento Proyecto Modernización Refinería Talara y Gestión, Arturo Rodriguez Paredes.

Durante su exposición, Rodríguez Paredes precisó la pertinencia y rol estratégico que tendrá la Nueva Refinería Talara al incrementar en un 45% su capacidad de producción pasando de producir 65 mil barriles por día a 95 mil de combustibles; brindando mayor seguridad energética al país a través de una infraestructura industrial flexible para procesar crudos de alta densidad o pesados; así como la conversión profunda de residuales en productos de mayor valor.

Posteriormente, los visitantes realizaron un recorrido guiado por esta obra de ingeniería y construcción que contará con 16 unidades de proceso y cinco unidades auxiliares y servicios complementarios, dos muelles de carga líquida y 21 tanques de almacenamiento. En dicho evento, estuvieron acompañados de la gerente general de la empresa estatal, Cristina Fung Quiñones y del gerente corporativo Refinería Talara, Óscar Vera Gargurevich.

A través de estas visitas técnicas guiadas, que se realizan siguiendo los protocolos de bioseguridad establecidos por la pandemia por COVID-19, Petroperú mantiene informados a sus grupos de interés sobre la construcción de este moderno complejo de refino que permitirá producir combustibles con la calidad requerida por la normativa ambiental nacional e internacional.

La delegación culminó su visita a Talara con un recorrido guiado por las instalaciones del Lote I operado temporalmente por Petroperú. En la visita pudieron conocer el trabajo que se viene realizando con personal calificado y experiencia para las tareas de explotación petrolera y que han permitido niveles de producción óptimos y sostenidos asegurando el cumplimiento de los objetivos del negocio.

Fuente: El Gas Noticias
15/09/2022

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Rusia no tendrá más opción que participar en tope del precio de crudo

El subsecretario del Tesoro de Estados Unidos, Wally Adeyemo, argumentó que Rusia no tendrá más opción que participar de alguna manera en el régimen de topes al precio del petróleo propuesto por el G7, ya que, de lo contrario, se arriesgaría a dañar su capacidad de producción de petróleo en los próximos años.

«Rusia puede fanfarronear y decir que no venderá por debajo del precio máximo, pero la economía de retener el petróleo simplemente no tiene sentido», dijo Adeyemo en declaraciones preparadas ara ser presentadas el viernes en la Brookings Institution en Washington, a las qye tuvo acceso Bloomberg News.

«Rusia no tiene mucha capacidad de almacenamiento de petróleo, y muchos de sus pozos y equipos distan muchos de ser de última generación, lo que les dificulta detener y posteriormente reiniciar la producción sin incurrir en costos significativos», dijo.

El techo se fijará «por encima del costo marginal de producción de Rusia, a un nivel coherente con los precios que han aceptado históricamente» dijo Adeyemo en sus declaraciones.

Por su parte, el presidente Vladimir Putín dijo el miércoles que Rusia no suministrará petróleo, productos refinados o gas a ninguna nación que introduzca topes a los precios de los productos básicos rusas, calificando tales medidas como «otra estupidez».

«Entonces, ¿se van a tomar algunas decisiones políticas que contradigan los contratos? dijo Putín en el Foro Económico Oriental de Vladivostok. «Pues entonces simplemente no cumpliremos, no suministraremos gas, petróleo, carbón, gasóleo de calefacción».

Fuente: Gestión
14/09/2022

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SPH invoca al Congreso a corregir la autógrafa del proyecto 679 sobre masificación del gas natural

La Sociedad Peruana de Hidrocarburos (SPH) considera necesario que el Congreso de la República atienda las observaciones planteadas por el Poder Ejecutivo y corrija las distorsiones en la autógrafa del proyecto de ley N° 679 que tenía como objetivo la masificación descentralizada del gas natural.

Tal como fue analizado, excluir de los beneficios de la norma a las regiones que actualmente cuentan con distribución de gas natural, según se señala en los artículos 1 y 2 del texto aprobado por el Pleno, “perjudica a una proporción significativa de la población en diversas regiones del país”.

El proyecto de ley tenía como objetivo la implementación de una tarifa de gas natural accesible y competitiva en las regiones, de manera que sea similar a la que pagan los usuarios de Lima y Callao. Sin embargo, esto no podrá ser aplicado por lo menos en nueve regiones, lo que, de acuerdo con estimaciones del gremio, perjudicará inmediatamente a un millón de ciudadanos.

El Gobierno detalló en sus observaciones que, la propuesta del Congreso “hace inviable cumplir con su propio objetivo (de promover el uso del gas natural), desvirtuando la naturaleza de esta e imposibilitando la implementación descentralizada a nivel nacional de medidas en beneficio de todos los consumidores”.

Además, la exclusión de las regiones con proyectos vigentes de masificación de gas natural contraviene derechos previstos en la Constitución Política, referidos a la libre iniciativa privada, la libre competencia y el trato igualitario de la inversión nacional y extranjera, por lo cual, según señala de manera acertada el Poder Ejecutivo, es una disposición inconstitucional y corresponde corregirla.

La SPH también exhortó a los congresistas a analizar la extrema focalización de hogares en la propuesta del parlamento, la cual limita que el gas natural llegue a un precio competitivo a todos los sectores, sin evaluar que todos los usuarios del recurso son parte de un mercado integrado que permite incentivar las inversiones para infraestructura que lleva el servicio a más peruanos.

El gremio propone que el Congreso, a través de un análisis técnico de la nueva Comisión de Energía y Minas, donde participen especialistas y gremios del sector, podrá establecer las mejoras necesarias para alcanzar el beneficio esperado para los miles hogares, negocios de emprendedores, vehículos a GNV e industrias locales que consumen gas natural.

FUENTE: El Gas Noticias
14/09/2022

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Cómo el GNV contribuye con el medio ambiente

La masificación del gas natural de Camisea no solo promueve el uso de una energía económica, también facilita un ecosistema más limpio porque genera una menor cantidad de emisiones al medio ambiente.

El gas natural de Camisea es el más limpio de los combustibles fósiles. Solo en comparación al diésel, tiene un 90% de menor nocividad al aire. Se trata de una energía amigable con el medio ambiente que entrega importantes beneficios al ecosistema y a la lucha contra el cambio climático.

A diferencia de otros combustibles, el gas natural no produce material particulado, el cual ocasiona enfermedades respiratorias y otros males en la población, contribuyendo a la calidad del aire.

Macroconsult evidenció que, entre el 2004 y 2021, las operaciones de Camisea contribuyeron a mitigar las emisiones de carbono entre 76 y 100 millones de toneladas métricas (MMT) de CO2. El uso de esta energía facilitó una importante disminución en la emisión de un volumen de dióxido de carbono equivalente a la conservación de entre 198 y 259 mil hectáreas de bosques húmedos amazónicos.

Iniciativas pro masificación del gas natural

Al ser un combustible que promueve la calidad de medio ambiente más limpio, la masificación del gas natural de Camisea se muestra como una alternativa para la preservación del ecosistema.

El Consorcio Camisea, comprometido con la protección y preservación del medio ambiente, impulsa distintas iniciativas para la masificación de una energía limpia, como el proyecto “gas natural vehicular para la región Cusco”, que ha permitido la disposición de este combustible en la ciudad imperial, donde ya hay más de mil automóviles que utilizan GNV.

Además, la empresa dispuso de la creación de un fondo de 33.5 millones de dólares para otorgar el Bono Camisea GNV. Se trata de un beneficio económico gratuito de hasta US$ 15 mil para transportistas de carga y pasajeros de Lima y

Callao, con el objetivo de motivarlos para que renueven su flota con unidades que funcionan con gas natural vehicular.

De esta manera el Consorcio Camisea busca incrementar el número de buses y camiones que usan GNV, un proyecto que contribuirá a mitigar las emisiones de CO2 al medio ambiente limeño, protegiendo la salud de millones de personas.

Fuente: El Gas Noticias
01/09/2022